9月6日7时46分，随着57201次检测车从盘州站驶出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线如期开通奠定了坚实基础。

　“联调联试”是铁路部门使用检测列车和相关检测设备，在不同速度等级下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监测系统等进行综合测试，完成牵引供电、接触网、通信、信号等系统的功能性测试和轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性验证，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，对各系统专业设施设备和系统间匹配关系进行调试、验证和优化，使整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

 盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道总占比90.66%。线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线设保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座，改建盘州站1座。